关于汽车的静态电流（暗电流、待机电流）！！！！！！！

今天自己保养了车子，然后开始测量静态电流！

断开正极，串入万用表，还是得用10A档，锁车瞬间的电流有9A。

也可以用mA档，但必须先用线短接，估计电流下降到mA级再把短路线去除。上次用mA档直接串进去，居然没烧了保险，毫安档内部好像都是1A的保险丝。

找了两个夹子夹住。

我估计静态电流大是因为我的GPS定位器，先把它拆掉

一会就稳定到1点几A

再过一会，大概有2分钟左右，变成15mA

偶尔会变成20多mA，不过这个电流就比较让人放心了

再排除自动升窗器的因素，拆开断开线束

再测还是15mA左右，看来自动升窗器几乎没有待机电流。

再接上GPS定位器，稳定后居然是200多mA

应该是电池在充电造成的，

看来GPS定位器的电源不应该接常电，电池正常情况下应该能待机个几天吧。

将其电源改成我最常用的F12（保险丝取电）

看到我的ELM327了吗？换到这个位置是不是比放烟灰缸那儿方便？

现在，静态电流就是15mA左右了。

日间行车灯的电源不好拆，就没拆了再测，20mA以内的静态电流还是可以接受的。

现在终于放心了！